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国家发展和改革委员会依据成品油调价规则，于 5 月 8 日 24 时上调国内汽、柴油价格，汽油每吨上调约 320 元、柴油每吨上调约 310 元，折合升价涨幅约 0.24 至 0.29 元/升。此次上调为 5 月首次调价。受此影响，4 月末因上次大幅下调而短暂跌破 9 元的 95 号汽油，再度全面回归 9 元区间；92 号汽油则在部分地区重返 8.5 元以上。以浙江省为例，5 月 8 日 24 时起 92 号汽油执行价为 8.68 元/升，95 号为 9.23 元/升，0 号柴油为 8.39 元/升。 背景上，2026 年以来国内成品油价格整体呈大幅上涨态势：年内历经六连涨，累计涨幅超 2600 元/吨（折合逾 2.1 元/升），4 月虽出现约 530 元/吨（约 0.5 元/升）的单次大跌，但累计涨幅远超此次回调，全年油价仍处高位。此次上调主因为近两个计价周期内原油均价走高，国际油价短期虽曾回落，但整体涨幅仍触及调价阈值。 国家发展和改革委员会

中东局势持续紧张导致原油供应风险上升，亚洲多国正加速回归煤炭。印度电力部 4 月 10 日宣布将合计 1 万兆瓦的燃煤电厂维护检查推迟 3 个月，以确保夏季用电高峰稳定供应——印度发电结构中煤炭占比高达 74%，石油和天然气合计仅约 3%，从中东采购本已受限。泰国大型电力公司 Egat 正准备重启北部南邦府梅莫煤电厂原计划停运的 2 座机组，发电量预计从现有 700 兆瓦近乎翻倍；韩国此前提出 2040 年前废除大部分煤电站的方针，但因液化天然气（LNG）采购遇阻，目前已解除以 80% 产能为上限的运行限制，原定 6 月关闭的 2 座煤电站也同步延期。此外日本首相高市早苗 3 月 27 日宣布提高煤电开工率，孟加拉国开始从南非增购煤炭，菲律宾与台湾亦有类似动向。 供应侧随之跟进：全球最大发电用煤出口国印度尼西亚计划上调原定 6 亿吨的 2026 年生产目标，澳大利亚政府 3 月 23 日表态"今年仍批准煤矿扩建"。各国扩煤的另一驱动力是 AI 数据中心拉动的长期电力需求增长——调查机构 Technavio 预测全球煤炭开采市场规模将从 2025 年的约 6406 亿美元扩张至 2030 年的 7271 亿美元。日本能源经济研究所专务理事小山坚指出，"因去碳化而推进可再生能源的各国意识到成本增加带来的局限性，近几年开始向煤炭回归；中东局势混乱正成为各国公开表态的时机。"煤炭燃烧二氧化碳排放量大，此轮回潮若持续，将与全球气候目标形成正面冲突，已引发环保界警惕。 日经中文网