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    新华社柏林 5 月 12 日电,德国萨克森州经济部长迪尔克·潘特(Dirk Panter)发表声明,呼吁以更务实态度看待与中国汽车制造商的合作,表示可通过合资等形式引入中国合作伙伴参与该州汽车工厂生产,并明确提出大众汽车与中国制造商建立合资企业是"可行方案"。萨克森州是德国重要汽车产业基地,大众、宝马、保时捷均在当地设有生产设施。潘特表示,中国在电动汽车和电池技术领域已成为"创新驱动者和行业引领者",中国车企与合资企业也早已开始在欧洲多国本地生产,“任何希望确保萨克森乃至德国汽车工业未来的人,都不能忽视这一现实”。 潘特此番表态发生在德国汽车产业深陷转型压力之际——大众等传统车企近年来持续裁员削减成本,同时在电动化转型上承受来自中国竞争对手的压力。他认为,与其让制造业价值和生产能力在转型压力下流失,不如引入中方伙伴延续并壮大现有工业体系;大众此前在华长期合资生产的经历,为这一模式提供了先例。 新华网
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    据多家媒体报道,小米汽车正筹划推出独立汽车子品牌"寻天"(英文 SKYNOMAD),主打增程式车型及房车系列,定位有别于主品牌小米,亦被外界猜测将取代此前流传的 YU9 车型命名方案。商标信息显示,小米科技有限责任公司已注册中文"寻天"(最早申请日期为 2023 年 4 月)与英文 SKY NOMAD(申请日期为 2024 年 11 月)两枚商标,类别均涵盖"运输工具"。对此,小米汽车门店工作人员向新浪科技表示"目前没有官方消息",截至发稿小米官方亦未予回应。 新浪科技
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    据外媒报道,特斯拉已在其得州超级工厂(Giga Texas)正式启动全自动驾驶出租车 Cybercab 的生产制造工作。特斯拉 CEO 埃隆·马斯克(Elon Musk)证实了该车型已进入投产阶段。目前官方暂未披露首批下线车辆的具体生产规模以及最终投入运营的准确时间表。 背景上,Cybercab 是特斯拉首款专为 Robotaxi 商业网络设计的量产车型,采用无传统方向盘与控制踏板的激进内饰方案。受此投产消息影响,市场预期特斯拉将加速推进其完全自动驾驶(FSD)技术的商业化落地进程。此外,外界正密切关注该车型能否顺利实现马斯克此前定下的低于 3 万美元的成本目标,以及后续在各州公共道路上面临的监管审批挑战。 Gadget Review | Yahoo | Mashable https://www.gadgetreview.com/teslas-cybercab-production-just-started-at-giga-texas https://autos.yahoo.com/ev-and-future-tech/articles/tesla-cybercab-production-just-started-155234662.html https://mashable.com/article/elon-musk-tesla-cybercab-in-production
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    华为 4 月 23 日在北京举行 2026 乾崑技术大会,正式发布乾崑智驾 ADS 5、鸿蒙座舱 HarmonySpace 6 与全球首发的乾崑 OS 操作系统,并公布覆盖底层架构、车辆控制、安全与座舱的 10 项核心技术。其中面向自动驾驶的 WEWA 2.0 架构在云端引入 Multi-Agent 博弈与在线强化学习,车端新增量化动能、势能与行为场的"安全风险场"模块,并部署可自行优化策略的 Driving Agent;自研乾崑 OS 集成确定性低时延引擎、全链路零信任安全模型与全维安全冗余架构,官方称系统时延较前代降低 30%、可靠性提升 20 倍。 ADS 5 搭载的 CAS 5.0 由"五维安全"升级至"六维安全",新增"全时域安全"维度覆盖事前预防与事后守护,包括 5 公里路况险情预警、路口与急弯主动降速、被追尾时第三排座椅联动前移、爆胎稳定控制 3.0 及驾驶员失能辅助 2.0;硬件层面采用新一代 896 线激光雷达,并首发 LCoS 双焦面 AR-HUD AR600 与商用 LCoS 车载投影光机。鸿蒙座舱方面,底层 MoLA 2.0 架构的 System Agent 升级为千亿级端到端大模型,新一代小艺智能体被定位为全场景聊天型 AI 助理。华为车 BU CEO 靳玉志同日披露,公司 2026 年研发投入预计超 180 亿元,称已超国内其他主要供应商总和。 IT之家 | 新浪科技 https://finance.sina.com.cn/tech/digi/2026-04-24/doc-inhvpcus4837671.shtml